 |
Гостей: 40, Пользователей: 0 ...
рекорд он-лайн: 414
(Пользователей: 1, Гостей: 413) в 19 Мар : 18:14
Пользователей: 8822
Новичок: Сергей1975 |
|
|
Наши новости могут транслироваться, используя rss.
|
|
|
|
Honda объявляет тотальную электрификацию
|
|
|
|
|
В рамках Международного автосалона в Женеве компания Honda объявила о дальнейшем наращивании темпов электрификации. В частности, концерн анонсировал, что весь объем продаж на европейском рынке к 2025 году будет полностью состоять из электрокаров. Новая амбициозная задача основывается на цели, изложенной еще в 2017 году – тогда компания заявляла об электрификации двух третей своих продаж. Нынешнее же заявление знаменует решительный переход Honda к глобальному переходу на электрический транспорт.
В рамках Международного автосалона в Женеве компания Honda объявила о дальнейшем наращивании темпов электрификации. В частности, концерн анонсировал, что весь объем продаж на европейском рынке к 2025 году будет полностью состоять из электрокаров. Новая амбициозная задача основывается на цели, изложенной еще в 2017 году – тогда компания заявляла об электрификации двух третей своих продаж. Нынешнее же заявление знаменует решительный переход Honda к глобальному переходу на электрический транспорт.
ом Гарднер (Tom Gardner), старший вице-президент Honda Motor Europe: «С тех пор, как мы впервые заявили о наших целях в марте 2017 года, электрификационная стратегия последовательно набирает темп. Экологические вызовы продолжают требовать от нас все новых решений в пользу более чистой энергии. Технологический прогресс не стоит на месте, и потребители так или иначе меняют свой взгляд на мир, в частности, на автомобили».
Презентация Honda e Prototype
Одним из ярких доказательств приверженности Honda своим задачам в области электрификации является Honda e Prototype. Впервые представленный на автосалоне в Женеве автомобиль предваряет первый серийный электрокар от Honda, предназначенный для европейского рынка. Модель позиционируется как удобный городской транспорт с внушительным запасом хода свыше 200 км и функционалом, позволяющим поднять уровень заряда батареи до 80% всего за 30 минут. Серийная версия Honda e Prototype будет представлена позднее в этом году. В начале весны у потенциальных клиентов появится возможность оформить предзаказ.
Дальнейшее развитие гибридных технологий
В начале 2019 года компания Honda запустила новый CR-V Hybrid с двухмоторной гибридной силовой установкой i-MMD. Сегодня же концерн вновь подтвердил свои намерения распространить гибридные технологии на весь представленный в Европе модельный ряд, в том числе и на новое поколение Jazz.
Honda намерена развивать сегмент энергетического менеджмента в Европе
В ходе пресс-конференции на Автосалоне в Женеве компания Honda также поделилась деталями своей программы по развитию европейского бизнеса в сфере энергетики. Заявление было основано на концепте двунаправленного зарядного устройства Power Manager, впервые представленного на Международном автосалоне во Франкфурте в 2017 году.
Компания Honda намерена создать линейку продуктов и сервисов, которые станут эффективным решением как для владельцев электрокаров, так и для европейских поставщиков электроэнергии.
Том Гарднер, старший вице-президент Honda Motor Europe: «Это существенный шаг для Honda, которым мы хотим обеспечить рынок самыми инновационными в индустрии решениями. Запуск энергетических сервисов будет ценным нововведением для всего рынка».
При разработке технологии Honda Power Manager, совместимой с различными электрокарами, в том числе и Honda e Prototype, концерн Honda работал с компанией EV-Tec. Корпорация планирует представить коммерческую версию системы в ближайшие годы. Кроме того, Honda анонсировала начало сотрудничества еще с двумя сторонними партнерами:
• Moixa – компания, специализирующаяся на технологиях, которые позволяют управлять энергосистемами батарей электрокаров
• Ubitricity – ведущий поставщик технических решений для зарядных устройств, в том числе и инновационных зарядных станций для городской среды
Следующим шагом в электрификационной программе станет ряд технических и экономических исследований, которые будут проведены в британском Лондоне и немецком Оффенбахе. Дальнейшие разработки будут анонсированы позднее в этом году.
Добавил Павел71 - Понедельник 15 Апрель 2019 - 00:52:26
|
Комментарии выключены
|
|
|
|
|
Вы должны войти, чтобы отправлять комментарии на этот сайт - пожалуйста, либо войдите, либо - если вы еще не зарегистрированы - щелкните здесь, чтобы зарегистрироваться
 Александр Викторович18 Авг : 02:06Не совсем, некоторые старожилы редко, но заглядывают...А постоянных - да, маловато...разбрелись.
termos17 Авг : 00:17Викторович, про такое голосование..можно сказать даже поименно КТО остался на сайте, по-моему.
Александр Викторович14 Авг : 23:01Сумма пожертвований - любая, кто сколько сможет, лишнего не будет, ничего не пропадет..
Александр Викторович14 Авг : 22:57Прошел почти год и опять нужны деньги на поддержку сайта. Желающие и имеющие возможность оказать материальную помощь в поддержку сайта и не имеющие доступ в закрытый раздел - пишите в личку любому модератору.
zavy16 Июл : 11:23Да вроде на любом моторе можно, фильтр выше уровня масла
AlexBurk15 Июл : 22:07Знатоки! Подскажите плз
Stream RN1 1.7
Можно маслофильтр поменять без слива масла?
Arussat07 Май : 23:20Спасибо Gavgray,я так и думал )))
Arussat05 Май : 23:59Всем спасибо за внимание, Всех с праздниками!
kom05 Май : 16:13Я на RN-1 поставил - хренушки, а назад старый воткнул srs горит (все как на форумах описано). Насколько я понимаю, Если RN-3 использовать для RN-3, то поменять местами придется лишь 2 провода (это при прочих равных). Все есть на форуме... Я от RN-1 абсолют уже купил, скоро буду ставить... Н у а этот лежит... (Однако возможен также вариант не перепайки, а переставлялок проводов внутри фишек)...
sabusa05 Май : 12:34на 1,7 снятие левого колеса не поможет, правого темболее - это вариант для 2,0.
sabusa05 Май : 12:28Даже наехав колесом на бугор, шлакоблок или подобное, образуется под машиной зазор, достаточный, что бы залезть. Только неудобно очень.
Ting05 Май : 11:45Снять правое колесо и можно до фильтра легко долезть
Arussat05 Май : 10:02Спасибо Gavgray,я так и думал )))
Gavgray04 Май : 20:34Найти эстакаду рядом. Без ямы или подъемника почти никак.
Arussat03 Май : 14:24Всем привет.Кто нибудь пробовал заменить масло в двигателе без ямы?Масляный фильтр выкрутить?
Paul15427 Апр : 21:22Всем привет. Нужна тех помощь!
TVM26 Апр : 13:13Нашёл только на форуме Драйв2, там ещё нужно болт крепления тросика стояночного открутить . На больших выходных займусь. На форуме не нашёл, может плохо искал
sabusa26 Апр : 00:38Была же где то тема на форуме, снимали эту педаль и писАли - как. Не помню где, но была...
Ting25 Апр : 19:15сдается мне там больше чем два болта.
|
|
|
[ Honda Stream on RUSSIA ]
